Na koja pitanja treba obratiti pažnju prilikom punjenja i pražnjenja litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija?
1. Napunite po standardnom vremenu i proceduri, čak i prva tri puta;
2. Kada je nivo baterije prenizak, preporučljivo je započeti punjenje što je prije moguće;
3. Aktivacija litijum-jonskih baterija ne zahteva posebne metode, jer će se one prirodno aktivirati tokom normalne upotrebe. Ako insistirate na korištenju popularne metode aktivacije punjenja u trajanju od 12 sati prva tri puta, ona zapravo neće biti učinkovita.
Stoga su sve prakse koje traže 12 do 16 sati ultra dugog punjenja i koriste litijum-gvozdene fosfatne baterije za automatsko isključivanje su pogrešne. Ako ste ranije pratili pogrešnu izjavu, ispravite je na vrijeme, možda još nije kasno.
Ako je struja serijske baterije konzistentna, ona sa manjim kapacitetom će se prva potpuno napuniti tokom punjenja. Međutim, ukupni napon baterije još nije dostigao napon prekida punjenja. Nastavak punjenja će prepuniti i isprazniti isti iznos. Ako je broj ciklusa prevelik, doći će do oštećenja. Stoga uvijek postoji najgora situacija za serijski akumulator.
Zaštitna ploča nije jedini uređaj za punjenje, već zaštitni uređaj. Ako nema funkciju balansiranja, to je najgori način da se potpuno napuni radi zaštite, ali u stvarnosti nije potpuno napunjen kao cjelina. Čak i sa pločom za zaštitu ravnoteže, to je i dalje lažna ravnoteža. Korištenjem bajpas otpornika, potpuno napunjena unutrašnja baterija se zaobilazi, a druge baterije se nastavljaju u potpunosti puniti, postižući ukupni efekat punog punjenja. Budući da je snaga bajpas otpornika ograničena, obično je 100mAh vrlo veliko. U stvari, za cijeli paket baterija, to nije velika stvar.
