Popularnošću i upotrebom električnih bicikala, olovno-kiselinske baterije ušle su u red svakodnevnih potrepština, zbog nepravilnog održavanja i upotrebe ljudi, često se javljaju razni problemi, najčešći problem je trajanje baterije nije dugo, izbočenje baterije , najveći i najopasniji problem je eksplozija baterije. Iako koeficijent paljenja i eksplozije olovnih baterija nije jako visok, vredi i svačije pažnje.
Kako produžiti vijek trajanja olovnih baterija, spriječiti izbočine i izazvati požar.
1, tehnologija punjenja i pražnjenja. Vijek trajanja olovno-kiselinske baterije je u velikoj mjeri povezan s tehnologijom punjenja i pražnjenja, a posebno je utjecaj prekomjernog i prekomjernog pražnjenja na vijek trajanja baterije izuzetno ozbiljan. Kako bi se osiguralo da nema punjenja i prekomjernog pražnjenja, korisnik treba sumirati i promatrati, a istovremeno podržavati relevantne metode kontrole.
2, pravovremena voda. Nakon što se olovno-kiselinska baterija koristi neko vrijeme, elektrolit u bateriji će izgubiti vodu zbog elektrolitskog isparavanja, ako nije pravovremeno dovod vode, kapacitet baterije će se smanjiti, teško je postići nazivni napon pri punjenju, tada je punjenje lako uzrokovati ispupčenje, pa čak i požar. Naročito u ljetnoj i jesenskoj sezoni visokih temperatura posebno je važno pravovremeno snabdijevanje vodom. Nakon što bateriji nedostaje voda, koncentracija elektrolita će se povećati, što također šteti vijeku trajanja baterije. Dopunjena voda se uglavnom koristi kao specijalni elektrolit za baterije, a destilirana voda se također može povremeno dopunjavati, ali se ne smije dopunjavati vodom iz slavine. Kada dopuna mora biti odgovarajuća, kada na površini elektrode baterije ima sloj vode, ona se ne može napuniti, jer je elektrolit razrijeđena sumporna kiselina, odliv punjenja će dovesti do korozije baterije izvan komponenti, ali i proizvoditi zagađenje. Hidratacija baterije je najdirektnija metoda za sprječavanje izbočina punjenja, sada neki proizvođači na tržištu kako bi spriječili korisnike da dodaju vodu, uključuju silikonsku bateriju, tako da svima nije zgodno dodavati vodu, svi dalje od ove baterije, ovo preduzeće ne želi da ide daleko, neka nestane ranije.
3. Podesite svoj balans. Baterije u električnim vozilima su grupisane, a kapacitet svake baterije je što je moguće konzistentniji, kako ne bi došlo do dugotrajnog prepunjavanja i pražnjenja između baterija. Prilagođavanje bilansa treba vršiti svaka tri mjeseca kako bi ono bilo što konzistentnije. Metoda podešavanja se mjeri multimetrom, opremljenim sa jednim ili više 12-voltnih punjača i lampom sa žarnom niti od 100-vati. Multimetar se koristi za otkrivanje konzistentnosti napona, odvojeno punjenje i dopunjavanje baterije niskim naponom i pražnjenje žarulje sa visokim naponom. Ovaj proces je veoma dugotrajan, ali također zahtijeva praktičnu sposobnost i relevantno stručno znanje, posebno napominjemo: ljudi koji ne razumiju relevantna znanja ne smiju izvoditi ovu operaciju, jer će ovaj neuspjeh procesa procesa biti vrlo opasan. Ako um može dizajnirati jednostavan regulator ravnoteže, ja sam ga dizajnirao, ali nemam pribor za to. Međutim, tržište ima ovu vrstu balansera za prodaju, ali cijena je malo skuplja, a učinak nije testiran. Postoji i način, u slučaju uslova, baterija sa punjačem (za jednu bateriju), s vremena na vrijeme sve spojeno na jedno punjenje, kako bi se postigao balans, kako bi rad bio brži i zgodnije.
4. Očuvanje i zagrijavanje topline. Zimi, kada je temperatura ispod 15 stepeni, bateriju treba izolovati. Niska temperatura je jako štetna za bateriju, konkretni razlozi se ne navode, ovdje se kaže kako čuvati toplinu i temperaturu. Dodajte sloj električne prostirke izvan baterije, sada postoji mala električna prostirka za ćebe na internetu, kupite paket na njemu, najbolje je izabrati podesivu snagu, koristite malu snagu za zagrijavanje električnog pokrivača, ali obavezno obratite pažnju na vodootporne. Ako povežete drugi utikač za napajanje (kompjuterski konektor za kabl za napajanje) na strujnu prostirku, možete koristiti napajanje električnog vozila da se zagrejete kada nema eksternog napajanja u nuždi. Kada se baterija zagrije, potrebno je napomenuti da se brzina isparavanja vode ubrzava nakon povećanja temperature, potrebno je na vrijeme provjeriti i dopuniti vodu, a najbolje je provjeravati jednom u pola mjeseca.
